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低硫燃料油期货上市背景:首先是上市的可交割品牌和报价方式。其次是市场规模扩大。再次是期货交易规范。最后是贸易保障体系。

低硫燃料油期货上市价格影响因素:

1、国内生产低硫燃料油产量

低硫燃料油主要是生产低硫燃料油,且国内使用低硫燃料油生产低硫燃料油的主要企业不多。低硫燃料油的消费市场主要集中在华东、华南、华北和西南地区。随着我国低硫燃料油产业规模的扩大和贸易流通的扩大,低硫燃料油消费已经超过出口。2019年我国低硫燃料油产量为1160万吨,在全球交易所交易的保税船燃产品的供应量中占比约17%,主要消费方向是保税船燃,含硫量分别为0.58%、0.35%和0.70%。目前我国已建成低硫燃料油交易平台,有潜力的公司将积极参与进来,打造低硫燃料油的国际定价中心。

2、国际市场活跃度高

低硫燃料油期货上市以来,参与人较少,参与机构较为分散。为了确保市场的稳定,成交量相对较小,所以影响比较明显。目前,1809合约的成交量只有31万手,其中的合约成交量达到了20万手。

3、仓储费低

低硫燃料油 期货交易手续费在3元/手

现货溢价:现货溢价=保税船燃价格+超低硫燃料油价格

低硫燃料油供应虽然比较稳定,但仓储费较高,所以一些企业在利用低硫燃料油期货的时候通常会考虑低于3元/吨的价差做套期保值。同时,虽然低硫燃料油期货上市后已经实行了保税船燃入市门槛,但是在市场投资者眼里,低硫燃料油期货已经成为全球最便捷、最成熟的期货品种,上市之前对航运业是非常友好的。而且,全球低硫燃料油需求量不断增加,未来几年低硫燃料油仍将保持快速增长,给企业带来机遇。