大连期货交易所商品(大连商品交易所期货行情)市场价格最近三天内的累计跌幅。累计跌幅为每吨190.082吨,而上周五(12月17日)大连商品交易所的甲醇期货主力合约价格,自上市之日起一直延续跌势,至今累计跌幅为24.34%。

分析人士认为,11月9日国内甲醇期货市场整体呈现弱势态势,上期所期货品种主力合约2201、2205合约都以收盘价首次下滑。究其原因,11月9日是甲醇期货上市以来的第17个交易日,目前期价已经跌破2300元/吨关口,成为历史上的跌幅最大的一次。

此次大幅下跌主要原因是多头战略不明晰、炒作过分**。此外,市场认为期货价格下跌主要原因是空头战略不明晰。据悉,由于此前预期甲醇的反弹部分来自伊朗、欧美等地的装置重启,而当前消息将要公布的11月中旬外盘两套甲醇装置陆续重启。对此,据中宇资讯了解,11月中旬或存在检修预期。

当前港口库存仍处高位,短期供应压力不大,而需求面虽有好转,但难有起色,因此后期甲醇行情仍将偏弱。

***地区甲醇市场承压下行。目前***地区甲醇市场成交一般,民以观感走低,但实际下游的消化依然有限。***地区甲醇企业生产积极性不佳,下游需求依旧不旺。

从烯烃来看,近期国内烯烃装置负荷小幅回升。从具体装置运行来看,华泰期货分析师张敏表示,装置运行稳定,加上烯烃开工负荷已降至正常水平,后期甲醇供应压力依然较大。而且,国内9月、10月传统下游的投产以及检修装置逐步增多,烯烃装置存在降价预期。

下游开工负荷方面,受甲醇需求不佳和货源集中到港的影响,目前甲醇港口库存出现小幅回升,沿海库存较前期大幅增加,10月13日当周合计库存为106.14万吨,创下年内高位。此外,港口库存的持续增加也引发市场担忧。10月11日,西南地区聚烯烃装置因意外停车,装置开工负荷也出现下滑,预计10月13日PP装置开工负荷下降至80%,华东地区聚烯烃装置开工负荷下降至82.81%,均与之前的节前水平相当。